Роль маховика двигателя 

Работа маховика двигателя

Существует проблема с маховиком двигателя: низкооборотистый экономит топливо, но слабый, высокоскоростной экономит энергию, но потребляет топливо. Первая задача трансмиссии - постоянно поддерживать стабильную работу двигателя.

Когда начнете подниматься в гору, включите низкую передачу и переключите большую передачу на малую, чтобы увеличить крутящий момент двигателя в 3-4 раза, как при завинчивании винта гаечным ключом. Небольшая мощность может быть преобразована в большую, что позволяет колесам получить более сильную движущую силу.При движении на высокой скорости переключайтесь на высокую передачу, большие передачи на маленькие, и обороты маховика двигателя соответственно уменьшаются, что одновременно экономит топливо и обеспечивает бесшумность, как у марафонца, поддерживающего постоянную скорость для экономии энергии. Такое ”переключение передач по требованию" повышает КПД двигателя более чем на 30%, позволяя избежать проблемы недостаточной мощности.

Маховик двигателя реагирует на различные ситуации

В сложных и разнообразных дорожных условиях трансмиссия использует комбинацию передач для решения проблем одна за другой. При движении задним ходом набор передач заднего хода изменяет направление вращения, так что колеса могут поворачиваться в обратном направлении, когда двигатель вращается в прямом направлении. Это ситуация, когда двигатель вращается в одном направлении и этого добиться невозможно.

Низкая передача и высокий крутящий момент используются для предотвращения скольжения по грязным дорогам. При спуске с горы включается низкая передача и двигатель тормозит, чтобы снизить скорость, а при обгоне передача понижается и скорость увеличивается, чтобы мгновенно набрать мощность. Механическая передача требует, чтобы водитель управлял ею вручную, в то время как автоматическая передача автоматически принимает решения с помощью датчиков и компьютеров, и весь процесс проходит без проблем.Эти изменения позволяют автомобилю быстро "бегать трусцой" по ровным дорогам, “приседать” на пандусах и “разворачиваться” на поворотах, легко справляясь с различными сценариями вождения.

Найдите баланс между эффективностью и комфортом

Эволюция трансмиссии - это также баланс между ”экономией труда“ и ”комфортом". Работа механической передач зависит от того, нажимает ли водитель на сцепление и рычаг переключения передач. Опытные люди могут точно экономить топливо, но новички склонны к разочарованию (резкое движение при отключении питания).

Автоматические передачи имеют свои особенности: гидравлические гидротрансформаторы (например, в коробках передач) передают мощность гидравлически, чтобы смягчить воздействие при переключении передач; система двойного сцепления (DCT) использует два комплекта муфт для предварительного переключения передач, что позволяет завершить переключение за 0,2 секунды, при этом мощность практически не прерывается; Бесступенчатая трансмиссия CVT исключает использование традиционных передач и использует стальные ремни / цепи для достижения линейного изменения скорости, а движение становится таким же плавным, как в лифте.Эти разработки превратили вождение из “технической задачи” в “легкую задачу”, и в то же время, благодаря интеллектуальной логике переключения передач (например, уменьшению частоты смен в пробках), расход топлива был снижен на 10-15%.

В-четвертых, маховик трансмиссии продлевает срок службы механической части

Маховик трансмиссии также является “защитным экраном” двигателя. Диск сцепления механической передач и гидравлический гидротрансформатор автоматической коробки передач могут временно отключать или снижать мощность при резком ускорении или преодолении выбоин, чтобы избежать повреждения двигателя из-за внезапной перегрузки. Точное зацепление зубчатого колеса снижает износ, масляная смазка уменьшает трение и тепловыделение, а также продлевает срок службы основных компонентов более чем на 20%.Такая защита от влаги и шума повышает долговечность автомобильной системы питания и снижает риск капитального ремонта.

Начиная с самых ранних 3-ступенчатых механических передач и заканчивая современными 10-ступенчатыми автоматическими и бесступенчато регулируемыми трансмиссиями, маховик трансмиссии обеспечивает быструю передачу мощности за счет переключения передач, гидравлического давления и вычислений на компьютере.Хотя это и незаметно, но именно от этого зависит скорость автомобиля.В следующий раз, когда вы будете переключать передачи, подумайте об этом механическом волшебнике, спрятанном в шасси, - он наилучшим образом использует каждую каплю топлива и позволяет вам делать все, что вы захотите, каждый раз, когда вы садитесь за руль.В этом и заключается главная задача трансмиссии: повысить чувствительность двигателя к дорожным условиям и повысить осведомленность автомобиля о вас.